丰田、三菱等探讨推进引进CN燃料事宜
5月29日，据丰田汽车消息，出光兴产、ENEOS、丰田汽车和三菱重工开始探讨引进并普及有助于汽车脱碳化的“CN燃料”。这四家公司正在共同探讨推进2030年左右引进CN燃料相关事宜。CN燃料是一种可以在整个产品生命周期中减少二氧化碳排放的燃料，是由氢和CO₂制成的合成燃料（e-fuel），以及由光合作用吸收CO₂的植物制成的生物燃料的总称。
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「人汽」被误解的丰田电动车:要做就做规则改写者!
丰田未来还计划在泰国导入与三菱化工机共同研发的实证机器,将使用到通过鸡粪产生的沼气来制氢的项目里,从而推进在当地的氢能源制造和消费。 丰田预估在2030年收到约10万辆氢燃料电池的订单,氢燃料电池市场将以商用车为中心实现增长。 不过,为了向乘用车普及氢燃料电池,丰田也在尝试改变储氢罐的外形。 此前,在大型商...
抱团取暖!三菱扶桑和日野汽车计划在2024年合并
面对全球电气化潮流的趋势，汽车厂家竞争越来越激烈，所以很多都需要寻求合作抱团取暖。2023年5月30日，三菱FUSO扶桑和丰田集团旗下的HINO日野汽车签署了一份协议书，计划在2024年中将两家公司合并。2022年，因为燃油效率丑闻，日野汽车遭受了重大打击。尽管已经公布了针对该车型的燃油补偿和重量税差额补偿措施...
3年后投放次世代!丰田终于坐不住了 纯电续航破千?
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氢燃料电池汽车,现代,奔驰,丰田三家谁最强?
戴姆勒卡车的燃料电池卡车开发由子公司三菱扶桑卡车领导。 三菱扶桑Fuso Trucks宣布到2039年，所有在日本的卡车和客车将均为无二氧化碳的车辆。三菱扶桑在2020年3月底宣布将实现零排放，重点是BEV和FCEV。此外，它已停止开发混合动力电动汽车，并决定从长远来看不生产天然气汽车。因此，三菱扶桑决定在2020年代后...
混合动力和燃料电池的车那种比较好?
目前进行燃料电池汽车研发投入的主要汽车厂商,国际上有通用、本田、福特、戴-克、雷诺-日产、菲亚特、马自达、日产、丰田、大众、三菱、现代等,国内有上汽等,另外清华大学和北京绿源公司已合作推出燃料电池功率为18kW,采用压缩氢气作为燃料的PEMFC燃料电池汽车样车。 据钟再敏等人在《燃料电池汽车动力总成控制策略》一文中...
丰田等日本四大车企拟设万余充电桩
日本四大车企联手推进电动汽车充电设施 丰田、日产、本田和三菱这四家日本汽车巨头近日联合宣布，他们将共同致力于电动汽车充电设施的建设和充电网络系统的构建。据透露，他们计划在全国范围内安装总计1.2万个充电桩，其中在商业设施内安装约8000个普通充电桩，而为了满足快速补能需求，将在停留时间较短的...
广汽丰田4s店能买传祺
至于属于新能源汽车的氢燃料车，虽然丰田在去年10月于中国正式启动了“MIRAI未来”的实证实验，计划在未来3年，针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实验，随后参考实验成果探讨向中国引进氢燃料车的可能性，但氢燃料车导入中国的具体时间尚未最终敲定，加上建设加氢站等...
混合动力和燃料电池的车那种比较好?
目前进行燃料电池汽车研发投入的主要汽车厂商，国际上有通用、本田、福特、戴-克、雷诺-日产、菲亚特、马自达、日产、丰田、大众、三菱、现代等，国内有上汽等，另外清华大学和北京绿源公司已合作推出燃料电池功率为18kW，采用压缩氢气作为燃料的PEMFC燃料电池汽车样车。据钟再敏等人在《燃料电池汽车动力总成控制...
人工智能要什么时候才能普及、普遍应用?
2014年,日本经济发展产业省在“氢能与固态电池发展战略路线地图”提及,“氢社会”总体目标会分三步保持:2025年加快营销推广和普及化氢能利用销售市场;2030年创建规模性氢能供求平衡管理体系并保持氢燃料发电量;2040年进行零真空碳氢然料供求平衡服务体系。人工智能:渗透到生活起居 日本把人工智能(AI)等尖端科技用作交友...
日本经济的几点借鉴
日立较早向商用领域转型,如今智能电网、电梯等基础设备业绩平稳增长,同时,日立的核电技术水平较高;三菱发力于氢燃料电池,丰田的氢燃料电池 汽车 逐渐步入商业化。 如今,日本企业告别了终端家电、电子市场,在商用领域的大型核电、新能源、氢燃料电池、电力电网、医疗技术、能源存储技术、生物 科技 、机器人研发及高精软...